Aurinkopaneelien ja akkupankin välissä oleva latausohjain on tarkoitettu estämään aurinkopaneeleja ylilataamasta akkuja. Latausohjaimen algoritmi tai ohjausstrategia määrittää akun latauksen ja aurinkopaneelin käytön tehokkuuden, mikä vaikuttaa lopulta järjestelmän kykyyn vastata kuormitusvaatimuksia ja akun käyttöikää.
PWM on Pulse Width Modulation (PWM), se on tehokkain keino saavuttaa vakiojännite ladattavaksi kytkemällä aurinkokunnan ohjaimen virtalähteet. Kun PWM-säädöllä, aurinkopaneelista tuleva virta heikentää akun kunnossa ja lataustarpeissa vastaamista.
PWM aurinkolaturit käyttävät tekniikkaa kuten muut nykyaikaiset korkealaatuiset akkulaturit. Kun akun jännite saavuttaa säätöasetusarvon, PWM-algoritmi hitaasti pienentää latausvirtaa akun kuumentamisen ja kaasun välttämiseksi, mutta lataus edelleen palauttaa akun maksimaalisen energian määrän lyhyessä ajassa. Tuloksena on korkeampi lataustehokkuus, nopea lataus ja normaali akku täydellä kapasiteetilla.
Kolme vaiheessa PWM-latausta
1. Bulk Charge
Bulk StageAppulaturian ensisijainen tarkoitus on ladata akku. Tämä ensimmäinen vaihe on tyypillisesti silloin, kun suurin jännite ja ampeeri laturi on mitoitettu todella käyttää. Akun latauksen taso ilman akun ylikuumenemista kutsutaan akun luonnolliseksi imeytymisnopeudeksi. Tyypilliselle 12 voltin AGM-akulle latausjännite, joka menee akkuun, nousee 14,6-14,8 volttiin ja tuliveden paristot voivat olla jopa korkeammat. Gel-akun jännitteen tulisi olla korkeintaan 14,2-14,3 voltin. Jos laturi on 10 ampeerinen laturi ja jos akun resistanssi sallii sen, laturi laukaisee täyden 10 ampeerin. Tämä vaihe lataa akuutit tyhjentyneet paristot. Tässä vaiheessa ei ole vaaraa ylilatauksesta, koska akku ei ole edes kokonaan täyttynyt.
2. Imeytymiskorvaus
Absorption StageSmart-laturit havaitsevat jännitteen ja vastuksen akusta ennen latausta. Kun laturi on ladattu, laturi määrittää, mihin vaiheeseen se latautuu oikein. Kun akku on saavuttanut 80%: n * varaustilan, laturi siirtyy imeytymisvaiheeseen. Tässä vaiheessa useimmat laturit pitävät tasaisen jännitteen, kun ampeeri laskee. Alempi virta, joka menee akkuun, tuo turvallisesti akun latauksen ilman ylikuumenemista. Tämä vaihe vie enemmän aikaa. Esimerkiksi viimeinen jäljellä oleva 20% akusta kestää paljon pidempään verrattuna ensimmäiseen 20 prosenttiin irtotavarana. Virta laskee jatkuvasti, kunnes akku melkein saavuttaa täyden kapasiteetin.
3. Float Charge
Float StageSome-laturit tulevat kellumaan tilaan jo 85% maksimissaan, mutta toiset alkavat lähemmäksi 95%. Kumpi tahansa tapa, kelluva vaihe tuo akun loppuun ja ylläpitää 100%: n varaustilaa. Jännite kaventuu alhaalla ja pysyy vakiona 13,2 - 13,4 voltissa, mikä on 12 voltin akun maksimaalinen jännite. Nykyinen arvo pienenee myös siihen pisteeseen, jossa sitä pidetään kurissa. Silloin termi "vuoto laturi" tulee. Se on pohjimmiltaan kelluva vaihe, jossa akku latautuu koko ajan, mutta vain turvallisella nopeudella, jotta täysi maksutaso ja mikään muu. Useimmat älykkäät laturit eivät sammuta tässä vaiheessa, mutta on täysin turvallista jättää akku float-tilaan kuukausien tai jopa vuosia kerrallaan.
PWM-latausohjaimen ominaisuudet
1. Mahdollisuus palauttaa akun kapasiteettia ja purkaa akku.
2. Paranna akun latausnopeutta rajusti.
3. Tasaa ajautuvat akun solut.
4. Vähennä akun lämmitystä ja kaasua.
5. Automaattisesti säätää akun ikääntymistä.
6 Itsesäätyvät jännitehäviöihin ja lämpötilojen vaikutuksiin aurinkokunnissa
Aurinkoenergialähettimien suorittamat tärkeimmät toiminnot
Sen lisäksi, että minkä tahansa latausohjaimen ensisijaisen tehtävän tarkoitus on ohjata latauksen määrää akun sisään ja ulos, aurinkoenergiasäätö suorittaa useita muita hyödyllisiä toimintoja:
1. Estää käänteinen virta
Tämä toiminto helpottaa yksisuuntaista virtausta aurinkopaneelista akkuun ja estää käänteisen virtauksen yön aikana.
2. Jännitteen suojauksessa
Jännitettä esiintyy, kun paristot ovat menettäneet 80 prosenttia latauksestaan. On suositeltavaa ottaa akku ulos piiristä ja kytkeä se takaisin vain latauksen aikana.
3. Estä akun ylilataus
Latausohjain lopettaa akkujen latauksen, kun ne ovat riittävän latautuneita.
4. Määritä asetusarvopisteet
Erilaisia asetuspisteitä voidaan muokata ja ohjelmoida uudestaan maksuohjainten avulla. Tämä auttaa hienosäätää akun lataus- ja purkausjaksoja tehokkaimman suorituskyvyn ja pidemmän käyttöiän varmistamiseksi.
5. Näytöt ja mittaus
Joitakin yleisesti valvottuja parametreja ovat: jännitetaso, ladattu prosenttiosuus, nykyinen purkausaika täyttökuormalla jne.
6. Vianetsintä ja tapahtumahistoria
Joissakin latausohjaimissa on sisäänrakennettu muisti tallentaa tapahtumia ja hälytyksiä päivämäärä- ja aikaleimalla. Tämä tapahtuma ja hälytystietokanta auttavat nopeaan vianmääritykseen.
Ohjelmoitavat parametrit
Neljä keskeistä parametria, jotka voidaan ohjelmoida lataussäätimiin.
1. Asetuksen asetusarvo
Tämä on maksimi asetusarvojännite . Kaikki varausohjain suojaa akkua jännitteen ylittäessä tämän jännitteen. Tässä vaiheessa se lopettaa akun lataamisen.
2. Asetuksen hystereesiaseta
Tämä on ero asetusasetusjännitteen ja jännitteen välillä, kun täysi virta palautetaan uudelleen, jota kutsutaan myös asetukseksi hystereesijännitealueeksi. Tämän asetuspisteen on oltava mahdollisimman korkea häiriöiden ja yliaaltojen kytkennän estämiseksi.
3. Pienjännitesuojakatkaisun asetusarvo
Tämä on minimipisteen jännite. Jokainen ohjain ei salli akun saavuttaa alle tämän jännitteen. Tässä vaiheessa se irrottaa kuorman, jotta akku ei pääse purkautumaan.
4. Pienjännitekytkennän hystereesiasetaajuus
Tämä ero on pienjänniteverkon asetuspisteen ja jännitteen välillä, jolla kuorma kytkeytyy uudelleen, jota kutsutaan myös pienjänniteverkon hystereesijännitealueeksi. Tämän asetuspisteen on oltava mahdollisimman korkea estääkseen usein kytkettyjen kuormien häiriöt.
