I. Hankkeen yleiskatsaus
PV-varasto-, lataus- ja vaihtoaseman pinta-ala on noin 1 600 neliömetriä. Se on kaupunkien-tason kattava energian esittelyasema, joka yhdistää aurinkosähkön tuotannon, energian varastointihuippujen parranajon, nestejäähdytteisen-ultra-pikalatauksen, tasavirta-pikalatauksen, automaattisen akun vaihdon sekä älykkään käytön ja ylläpidon. Se on arvioitu korkealaatuiseksi-tyypilliseksi tapaukseksi ihmisten toimeentulon käytännön projekteissa Zhejiangin maakunnan latausinfrastruktuurin rakentamiseksi.
Koordinoimalla "lähdettä, verkkoa, kuormaa, varastointia, latausta ja vaihtoa" projekti rakentaa vähähiilisen, tehokkaan ja turvallisen kaupunkien energialisäverkoston, joka tarjoaa integroidun ratkaisun uusille energiaajoneuvojen omistajille ja sähköverkkojen jakeluun, täyttää alueellisen kattavan energialisäosan aukon ja asettaa vertailukohdan uuden energiainfrastruktuurin rakentamiselle kaupungeissa.
II. Ydinteknologiat ja kokoonpanot
Asema ottaa käyttöön moni{0}teknologian integrointimallin toteuttaakseen aurinkosähkö-, energian varastointi-, lataus- ja vaihtojärjestelmien-syvän koordinoinnin. Kaikki tekniset kokoonpanot ovat saavuttaneet alan johtavan tason, ja erityiset parametrit on esitetty seuraavassa taulukossa:
|
Järjestelmän tyyppi |
Ydinparametrit |
Erityinen kokoonpano/suorituskyky |
Keskeiset edut |
|
Aurinkosähköinen sähköntuotantojärjestelmä |
Asennettu kapasiteetti |
264 kWp |
Integroitu aurinkosähköautokatossuunnittelu, oma-tuotanto ja oma-käyttö, ylijäämäsähkön varastointi, vihreän sähkön ensisijainen tarjonta latausta varten, mikä vähentää merkittävästi aseman sähkökustannuksia ja hiilidioksidipäästöjä sekä toteuttaa vihreän sähkön tehokkaan hyödyntämisen. |
|
Vuotuinen sähköntuotanto |
198 000 kWh |
||
|
Asennuslomake |
Integroitu aurinkosähköautokatos |
||
|
Virtalähdetila |
Oma-tuotanto ja oma-käyttö, ylijäämäsähkön varastointi |
||
|
Energian varastointijärjestelmä |
Kokonaiskapasiteetti |
430 kWh/200 kW (2 yksikköä × 215 kWh/100 kW) |
Toteuttaa parranajohuippujen ja laaksojen täytön, varavirtalähteen varavirtalähteen, kuorman tasoituksen ja voi osallistua virtuaaliseen voimalaitoksen lähettämiseen. Se varastoi aurinkosähkön vihreää sähköä päivällä ja vapauttaa sen lataukseen yöllä, mikä vähentää sähköverkon huippupainetta ja parantaa aseman virransyötön vakautta. |
|
Vuotuinen latauskapasiteetti |
218 000 kWh |
||
|
Vuotuinen purkukapasiteetti |
191 000 kWh |
||
|
Toimintatila |
Huippu{0}}laakson säätely, aurinkosähkön ja energian varastoinnin koordinointi |
||
|
Lataus- ja vaihtojärjestelmä |
Latausterminaalit |
46 latauspistoolia (mukaan lukien 480 kW nestejäähdytteinen-ultra-pikalataus, 120 kW tasavirtapikalataus) |
Kattaa kaikki ultra-nopean latauksen, pikalatauksen ja akun vaihdon skenaariot, jotka vastaavat eri ajoneuvomallien lisäenergiatarpeita. Sillä on korkea latausteho ja nopea akun vaihtonopeus, mikä parantaa autonomistajien energialisäkokemusta ja parkkipaikkojen vaihtuvuutta. |
|
Neste{0}}jäähdytetty ultra-nopea lataus |
10 minuuttia latausta (20 % → 80 %), 5 minuuttia ajomatkaa ≈ 300 kilometriä |
||
|
Akun vaihtopalvelut |
Automaattinen akun vaihtoasema, 3 minuutin nopea akun vaihto |
||
|
Vuotuinen sähkönkulutus |
Noin 3,4 miljoonaa kWh lataukseen, noin 550 000 kWh akun vaihtoon |
||
|
Virtalähde, jakelu ja älykäs järjestelmä |
Muuntajan kokoonpano |
2 kpl 800kVA + 2 yksikköä 630kVA |
Älykäs jakelu, älykkään virranjakelun toteuttaminen, etävalvonta, vikojen varhaisvaroitus, paikallisen virtuaalisen voimalaitoksen rakentaminen, ajoneuvojen{0}}verkkovuorovaikutuksen tukeminen ja aseman turvallisen, tehokkaan ja vähähiilisen toiminnan varmistaminen. |
|
Ydinalusta |
EMS Intelligent Energy Management Platform |
||
|
Ydintoiminnot |
Älykäs virranjakelu, kaukovalvonta, vikojen varhaisvaroitus, tietojen visualisointi |
||
|
Sähköverkon koordinointi |
Paikallinen virtuaalinen voimalaitos, joka tukee ajoneuvojen{0}}verkkovuorovaikutusta |
III. Tekniset kohokohdat
-syvällinen integrointiPVVarastointi, lataus ja vaihto: Täysi kattavuus useista skenaarioista, mukaan lukien aurinkosähkön suorasyöttö, energian varastointipuskuri, ultra{0}}nopea lataus ja akun vaihto, vihreän sähkön itse-käyttöasteen parantaminen, energian tehokkaan kiertokäytön toteuttaminen ja koordinoidun "lähteen, verkon, kuorman, varastoinnin, latauksen ja vaihtamisen" ekologian rakentaminen.
Johtava neste{0}}jäähdytetty ultra-pikalataustekniikka: 480 kW:n nestejäähdytteisen-ultra-nopealatausteknologian etuna on suuri teho, pienihäviö ja kevyt aseen kaapeli, joka on yhteensopiva 800 V:n korkea-jännitteisten alustamallien kanssa, mikä lyhentää huomattavasti auton omistajien energianlisäysaikaa ja parantaa lisäenergian tehokkuutta.
Tehokas DC-väylän koordinointi: Optimoimalla järjestelmäarkkitehtuurin, ottamalla käyttöön DC-väylän koordinointisuunnittelun, vähentämällä energiahävikkiä AC-DC-muunnoksen aikana, järjestelmän kokonaishyötysuhde on suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % ja parantaa energiankäyttötehokkuutta.
Grid{0}}ystävällinen muotoilu: Huippujen parranajo ja laaksojen täyttö energian varastointijärjestelmän avulla, muuntajan kapasiteetin laajentamisen tarpeen vähentäminen ja sähköverkon jakeluun osallistuminen paikallisena virtuaalisena voimalaitoksena, sähköverkon vakauden parantaminen ja hyvänlaatuisen vuorovaikutuksen toteuttaminen sähköverkon kanssa.
Täydelliset-Skenaarion kätevät palvelut: Otetaan käyttöön 24-tunnin valvomaton käyttötila, tuetaan hiilidioksidipäästötöntä-hyttiä (tarjoaa lepoa, juomavettä ja yksinkertaisia ateriapalveluita) ja itsepalvelu-autonpesutilat, jotka tarjoavat autonomistajille yhden luukun energialisän ja kätevän palvelukokemuksen.
IV. Projektin arvo
1. Sosiaalietuudet
Se lievittää tehokkaasti pitkien latausjonojen kipuja ja akun vaihdon vaivaa uusien energiaajoneuvojen omistajille kaupungeissa sekä parantaa kaupunkien energialisäverkkoa; edistää julkisten pysäköintialueiden hiilidioksidipäästötöntä-muutosta ja auttaa rakentamaan uutta kaupunkiinfrastruktuuria; asettaa mittapuun kaupunkien kokonaisvaltaisille energiapalveluille ja tarjoaa esittelyä ja ohjausta alueelliseen uuden energian kehittämiseen.
2. Taloudelliset edut
Aurinkosähköinen oma-tuotanto ja oma-käyttö vähentävät huomattavasti aseman sähkö- ja käyttökustannuksia. energian varastointijärjestelmä lisää aseman lisätuloja huippu-laakson arbitraasin ansiosta; suuritehoinen-lataus ja nopea akunvaihtotila parantavat pysäköintipaikkojen vaihtuvuutta, parantaen entisestään aseman toimintatehokkuutta ja saavuttaen kestävän kannattavuuden.
3. Ympäristöhyödyt
Se kuluttaa noin 198 000 kWh aurinkosähköä vihreää sähköä vuodessa, korvaa perinteisen lämpöenergian kulutuksen, vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 158 tonnia vuodessa (vastaa noin 8 700 puun istuttamista), auttaa saavuttamaan "kaksoishiilen" tavoitteen ja parantamaan alueellista ekologista ympäristöä.
V. Sovellettavat skenaariot
Hankkeessa on kypsä ja hyvin toistettavissa oleva malli, jota voidaan suoraan edistää seuraavissa skenaarioissa:
Julkiset pysäköintialueet kaupunkien ydinalueilla
Liikenteen solmukohdat, pikatien palvelualueet
Teollisuuspuistot, kaupalliset parkkipaikat
Erikoisasemat joukkoliikenteeseen, online-autojen{0}}ilmoittamiseen ja logistiikkaajoneuvoihin
VI. Yhteenveto
Johtavan teknisen kokoonpanon, parannetun palvelujärjestelmän ja vakaan toimintatilan ansiosta aurinkosähkövarastointi-, lataus- ja vaihtoasemasta on tullut mittapuu kaupunkitason aurinkosähkötallennus-, lataus- ja vaihtoprojekteissa, jotka ovat toteutettavissa, kopioitavissa ja kannattavia. Projekti ei ainoastaan ratkaise uusien energiaajoneuvojen omistajien energialisäongelmaa, vaan myös saavuttaa useita tavoitteita, jotka liittyvät tehokkaaseen energian käyttöön, koordinoituun sähköverkkojen kehittämiseen ja vähähiiliseen ympäristönsuojeluun, tarjoten vertailustandardin ratkaisun Kiinan uuden energiainfrastruktuurin rakentamiseen ja kattaviin energiapalveluihin.
